Veneilyn vastapainoa

Grillikodassa talvella istuskellessa kävi mielessä palautella aiempaa harrastusta...

Moottoripyöräkuume oli vuodenvaihteessa jo aika kova.
Eikä pyöräkuumetta ainakaan helpottanut kavereiden harrastusvälineiden katseleminen.
Olisipahan talvi-illoiksikin lisää tekemistä ja kesäpäiville kulkuväline...
2000-luvun alkupuoliskolla olikin pari pyörää, joten tiesin mitä kaipailin.

Harley-Davidson Sportser "Bobber" / "Bobberi"
Pyörästä tulee Cruiserin ja Bobberin sekoitus.

Sportster alkuperäisasussaan.
Sportster Evolution. 

Osittain muokattu...

Lisää muokattu...Vielä on kuitenkin paaaljon tekemistä.
Haaveissa on S&S:ää... Joku huligaanikitti
Eli, kulkine on Harley-Davidson Sportster "Kumipää" evo-koneella
Screamin´ Eagle Performance Stage 1+Burly slammer kit+ type-E:t, fender-chop, solo seat,  jne on jo tässä ja paljon vielä tulossa...
H-D toimii vastapainona veneilylle.
Tuolla paljon juttua rakentelun tuloksista
Tuolla juttua Harrikan & Buellin historiasta jne... 

Vieläkin olis paljon tekemistä 😁
Suunnitelmissa on laittaa joskus ~8" mini-ape ~5" pullbackilla kaikkine hilppeineen.

Ajokausi avattu 6.4.19 +12° varjossa. Pyörä alkaa olemaan pääpiirteittäin kuosissa kesää varten.
Pyörästä tuli yllättävän hyvä ajaa alustasarjan ansiosta.
Racing-orange/ black väritys himottais maalata ja laittaa V&H short shotsit S&S hooligankitin yhteydessä, mutta rakentelu jatkukoon enstalvena!

Pyörä on jo tällä hetkellä aikalailla 72's - look. Tuli tehtyä tuollainen seventy-two, kun nelikaseja on aika paljon liikkeellä. Molemmat on mun silmään hienoja malleja.
Seiskakakkosella- lookilla siis mennään...

Pientä kevätpuuhaa 2019

Vuodesta 1988 veneessä ollut alkuperäinen wc-istuin on tullut tiensä päähän.
Muoviosat alkavat "murentua käsiin" ja tiivistesarjan laittokin alkaisi olemaan ajankohtainen.

Wc-puolen työt on mukavuussyistä tehtävä talvella, joten pari kuukautta ennen laskua on ihan sopiva aika tehdä tämä pois alta...

Nyt, kun talvella on ollut aikaa katsella monenmoista wc-istuinta ja ratkaisua, päädyin Nuova Rade LT-0 istuimeen paristakin syystä:

Sähköinen wc-istuin vie joka vedolla virtaa. En halua olla riippuvainen sähköstä wc:n yhteydessä niin tilasin mekaanisen wc-istuimen...

Hinta näillä todella kilpailukykyinen.
Kaikki sisäiset osat on valmistettu ruostumattomasta teräksestä.
Twist&lock-toiminto.
Käsipumppu tiivistetty niin, ettei se pääse tihkuttamaan läpi. Luulisin, että näin ollen pumpun tiivisteetkään eivät pääse kuivumaan, kuten joillakin merkeillä on tapana tehdä.
Standardimitoitettu.
Korjaussarjat "naurettavan" edullisia.

Nuova Rade LT-0

Paketista paljastui laadukkaasti tehty istuin.

Paketin kyljessä näkyi olevan huolto-osat lueteltuina.

Lähtötilanne.
Pumppausosan muovi (Punainen tarra) oli halkeillut parista kohtaa, josta tippasi huuhteluvettä.
Istuinta pitäneet kupariruuvit olivat ajansaatossa hapettuneet ja hapettuma sotkenut alaosan.

Uusi istuin paikoillaan.
Muutin istuimen asentoa, että istuessa saa enemmän jalkatilaa ja kansi pysyy tarvittaessa auki.
Kiinnitin istuimen haponkestävillä ruuveilla, pestyäni kiinnitysalustan vanhojen ruuvien jäänteistä.
Laitoin viemäriin haponkestävät klemmarit tuplana.